要留住客戶，就必須需要打造營銷體系，從展廳、休息室打造，到服務(wù)細(xì)節(jié)，接車話術(shù)，套餐設(shè)計(jì)等都需要用專業(yè)的方法去做，這樣才能培養(yǎng)忠誠客戶，實(shí)現(xiàn)客戶的裂變。專業(yè)的人做專業(yè)的事，汽車是個(gè)“大件”，車主嘴上不說，心里卻希望看到你的專業(yè)！

由于原來不缺客戶，都是定點(diǎn)維修多，所以汽修店基本都不太重視目標(biāo)制定與分解。接車話術(shù)的訓(xùn)練，服務(wù)流程的設(shè)計(jì)，客戶結(jié)構(gòu)與車輛結(jié)構(gòu)的分析，營銷集客的策劃等，而現(xiàn)在市場環(huán)境不同了，如果再不懂這些，汽車服務(wù)企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)盈利。所以小拇指在培訓(xùn)扶持環(huán)節(jié)，員工能實(shí)際應(yīng)用的流程、方法，我們都重點(diǎn)講解，幫助門店能盡快達(dá)到小拇指的整體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

如果有了客戶，客單價(jià)上不來，營業(yè)額同樣上不來，如果想提高客單價(jià)，就不能殺雞取卵。提升客單價(jià)最核心的做法就是提升專業(yè)度，把點(diǎn)檢做到位。

而很多門店伙伴認(rèn)為，客戶就來洗個(gè)車，換個(gè)油，給車輛太多的檢查，車主會(huì)反感，或者不同意。其實(shí)不然，給客戶的車輛做必要的安全或者性能檢測，是我們小拇指的責(zé)任，我們幫車主檢查出來，車主可以選擇不修，但是我們不檢查，讓客戶存在問題或者安全隱患的車上路，就是我們不負(fù)責(zé)任了。

特別是近期我們“汽車安全守護(hù)者”活動(dòng)啟動(dòng)后，門店技師、SE對(duì)個(gè)人身份有了新的認(rèn)識(shí)。試想下如果車主開車出去，不久發(fā)現(xiàn)輪胎有個(gè)釘子，還要去補(bǔ)胎；或者水箱開鍋了，或者空調(diào)不好用，一定會(huì)認(rèn)為我們不專業(yè)，或者動(dòng)了手腳，或者不用心。前幾天湖北的一個(gè)技師在采訪中說：“做好點(diǎn)檢，即是對(duì)車主負(fù)責(zé)任，幫助車主排除潛在問題，也能提升客單價(jià)，這是雙贏?！秉c(diǎn)檢不僅僅是告訴客戶這次應(yīng)該做什么，還應(yīng)該告訴客戶，下次，甚至下下次應(yīng)該做什么了，既提醒客戶注意車輛的問題，也為客戶下次進(jìn)店做鋪墊。

通過點(diǎn)檢，我們知道車況，身為“汽車安全守護(hù)者”，不僅僅是要守護(hù)汽車安全，還得守護(hù)客戶的錢包。小拇指門店以往分享的金牌SE，都有提到過不能過度營銷。如果過度營銷，不該換的告訴車主該換了，弄不好會(huì)得不償失，失去客戶的信任。

并且，點(diǎn)檢是一套體系或者標(biāo)準(zhǔn)，車主大多數(shù)對(duì)汽車維保知識(shí)不懂，因此我們要用專業(yè)的表達(dá)且車主能聽明白的話，讓車明白，讓車主認(rèn)可，從而也會(huì)說服車主及時(shí)做相關(guān)的維修或者保養(yǎng)處理。